Mehr Power für DELPHIA!
Beim Händler-Treffen mit der Werft in Berlin.
Sie werden das aus Ihrem Job oder Beruf sicher auch kennen: Das große Jahres-Meeting steht an! Solche Zusammenkünfte sind aus vielerlei Perspektive sehr wichtig, denn so können große Organisationen alle Beteiligten auf den gleichen Stand bringen, können das vergangene Jahr Revue passieren lassen und Ausblicke darauf geben, was vor einem liegt. Im Yachtgeschäft heißen solche Jahres-Treffen „Dealer Meeting“, unsere Werften veranstalten diese ebenfalls einmal im Jahr. Dabei ist das Schöne, dass diese Meetings immer an anderen Standorten stattfinden: Mal in der Nähe der Werft, mal in den verschiedenen europäischen Ländern, in denen die Yachten unterwegs sind.
In diesem Jahr war es für uns als Zehdenicker zugegeben nicht ganz so spektakulär, dafür aber umso mehr für unsere deutschen und europäischen Kollegen: DELPHIA hat in die vibrierende Metropole Berlin eingeladen. Auch wenn pro Händler nur ein Vertreter zu kommen braucht, hat der große Andrang so vieler Händler-Kollegen die Attraktivität unserer Hauptstadt auch im europäischen Vergleich unterstrichen: DELPHIA hat Berlin auch deshalb bewusst ausgewählt, weil sich in und um unsere Stadt das größte zusammenhängende Binnen-Wassersportrevier Europas befindet – unsere schöne Brandenburger und Mecklenburger Seenplatte! Wir möchten Ihnen in diesem Blog-Artikel einen selten Blick hinter die Kulissen der Bootsbranche ermöglichen – begleiten Sie unseren DELPHIA-Experten Sebastian Maaß zum DELPHIA Dealer Meeting 2026 …
Die Schulbank drücken: Auch als Bootshändler!
Bei einem Dealer-Meeting geht es tagsüber sehr sachlich zu. Auch wenn die Location meist ein Kongress-Hotel des normalen, aber gehobenen, Standards ist. Denn vor den Lachs-Schnittchen heißt es: Produktschulungen! Über die meisten der hier besprochenen Dinge können und dürfen wir in diesem Artikel nichts berichten, da es sich um vertrauliche Daten handelt. Nur so viel: Es gibt ziemlich interessante Markt-Analysen, es kommen alle unsere Yacht-Modelle auf den Tisch, wie sie im letzten Jahr performed haben und welche Vorteile sie gegenüber den Wettbewerbsmodellen haben. Es kommen natürlich auch all die Punkte zur Sprache, die verbesserungswürdig sind, denn so erfolgreich man auch immer sein mag, es gibt stets etwas zu verbessern.
DELPHIA nutzte dafür erstmals auch Daten des Seanapps-Systems. Sie wissen es vielleicht: Seit einigen Jahren ist dieses digitale System auf allen Yachten der BENETEAU-Gruppe montiert. Sie erfassen die wichtigsten Telemetrie-Daten der Yacht und stellen diese den Eignern wie auch der Werft (dann natürlich anonymisiert) zur Verfügung. Wir werden in einem kommenden Artikel hierzu berichten. Solche Daten ermöglichen es erstmals, die echte Nutzung der Boote objektiv zu erfassen: Fahrtzeiten in Bewegung, Speed, Verbrauch etc.. Zusammen mit dem Kunden-Feedback und dem von uns Händlern kann die Entwicklungs-Abteilung bei DELPHIA so viel genauere Rückschlüsse davon ziehen, wie die Yachten in Wirklichkeit von Ihnen genutzt werden. Und diese Rückschlüsse sind sehr interessant …
Was bringt DELPHIA Neues?
DELPHIA-Yachten sind Vollverdränger, die für die Nutzung im Binnen-Bereich und in küstennahen Gewässern optimiert sind. Damit setzt die BENETEAU-Gruppe ganz bewusst auf eine Kundengruppe, die man mit dem BENETEAU Swift Trawler oder der JEANNEAU DB-Yacht, die mehr für den Meeres-Einsatz konzipiert sind, nicht erreichen würde. In dem Metier des „slow cruisings“, also dem bewussten, nachhaltigen, ökonomisch und ökologisch sinnvollem Motorbootfahren, ist die DELPHIA der Fahnenträger im Konzern. Daher sind diese Boote vor allem für unser Revier in Berlin-Brandenburg so optimal. Es ist das Bestreben der Werft, diese Positionierung für das achtsame Cruising weiter auszubauen.
Im Bereich der Elektro-Mobilität ist DELPHIA bereits jetzt führend im Konzern: Wir haben in vielen unserer Blog-Artikel bereits über die Vorteile der voll-elektrischen Yachten berichtet. Nicht zuletzt hat EastWest mit der Eröffnung der ersten E-Boot Schnellladesäule Brandenburgs letzten Monat für deutschlandweite Schlagzeilen gesorgt. Der Bereich E-Mobilität wird bei DELPHIA weiter konsequent voran getrieben. Soviel dürfen wir verraten: Es sind Hybrid-Modelle in Arbeit, die für noch mehr Unabhängigkeit und höhere Reichweiten sorgen werden, um die Zeit bis das E-Ladenetz vollständig geschlossen ist, zu überbrücken.
Die Werft wird dennoch die bestehenden Modelle, beginnend bei der DELPHIA 11 Sedan und Flylounge mit größeren Dieselmaschinen ausstatten. Die ausgiebigen Testläufe mit dem neuen 250 PS-Motor verliefen in den vergangenen Monaten sehr zufriedenstellend. Damit reagiert die Werft auf verstärkte Anfragen von Yacht-Eignern, die sich etwas mehr Power und damit Meeres-Kompatibilität für ihre Yachten wünschen. Es wird von Top-Speeds von bis zu 18 Knoten berichtet, normale Cruising-Geschwindigkeiten werden sich bei 14-15 Knoten einpendeln. Die neuen Maschinen sollen dabei trotz mehr Power ähnlich treibstoffeffizient laufen. Ein auf dem ersten Blick konträrer Trend zum Elektro-Engagement?
Bestens positioniert in einem herausfordernden Markt
Nennen wir es besser „zweigleisig“: Denn die Insolvenzen bekannter reiner Elektro-Werften oder Elektro-Marken der vergangenen Monate haben gezeigt, dass das Gros des Yachtmarktes einfach noch nicht bereit ist, komplett auf Elektro-Boating umzusteigen. Daran liegt vor allem der mangelnde Ausbau der Lade-Infrastruktur (das Henne-Ei-Problem der Branche!), die noch eher begrenzten Reichweiten dieser Elektro-Yachten und der vergleichsweise hohe Aufpreis, den der Umstieg auf sauberes E-Boating zurzeit noch kostet. Ohne attraktive Angebote im klassischen Diesel-Segment ist eine Werft heute nicht erfolgreich zu betreiben, auch das gehört zur Wahrheit – so schön eine emissionsfreie Wassersportwelt so wünschens- und erstrebenswert ist!
Denn wir dürfen eines nicht vergessen: Die meisten unserer Händler-Kollegen sind an den Küsten der Ost- und Nordsee, am Atlantik oder am Mittelmeer stationiert. Die wenigsten bedienen so wie wir bei EastWest einen fast reinen Binnen-Markt. Für unsere Kunden, die auf Havel, Spree und Müritz unterwegs ein wollen, ist schon heute ein Umstieg auf das Elektroboot ohne viel Umgewöhnung ohne weiteres machbar. Für Kunden auf Mallorca, in Les Sables oder in Split ist das noch absolute Zukunftsmusik. Insofern ist es verständlich, dass ein global agierender Großserienhersteller wie DELPHIA auch aktiv im Sektor der Verbrenner weiter entwickelt. Was bedeutet das für Sie?
Sie werden in Zukunft noch bessere Auswahlmöglichkeiten bei der Motorisierung Ihrer DELPHIA bei uns haben: Passen Sie nicht nur die Komfort-Ausstattung, sondern auch das Antriebskonzept auf Ihr bevorzugtes Revier an. Reine Binnen-Skipper haben die Wahl zwischen verbrauchsarmen, untertourigen Diesel-Motoren oder der vollelektrischen Variante. Wenn es für Sie mehr in Richtung Ostsee oder andere Offshore-Reviere gehen soll, sind die Varianten mit den stärkeren Maschinen (bis zu 500 PS bei Doppelmotorisierung) interessant. Wenn dann noch die Hybride dazu kommen, finden wir ganz sicher für jeden Einsatzrahmen das richtige Boot für Sie!
Wann entdecken Sie die Möglichkeiten einer DELPHIA?
Wie bei allen Dealer-Meetings, rauchte auch unserem Sebastian Maaß nach dem offiziellen Teil ganz schön der Kopf! Neue Technik, neue Ausstattungs-Details (wie beispielsweise eine richtig schicke, neue Steuermanns-Bank für die DELPHIA 11, Marktstudien und Personalien. Das anfangs für jeden Teilnehmer als Gastgeschenk platzierte Notizbuch füllte sich schon recht ordentlich. Umso schöner war dann die anschließende Rundfahrt durch Berlin mit Regierungsviertel und Altstadt – natürlich in einem Elektro-Salonschiff! Beim gemeinsamen Essen und einigen Drinks konnten sich die DELPHIA-Profis etwas informeller untereinander aber auch mit den Werftvertretern austauschen.
Frisch zurück in Zehdenick mit jeder Menge Infos, lädt Sie Sebastian Maaß zu uns in den EastWest Hafen am Preauer Stich ein: Wir haben die DELPHIA 11 sowohl als Sedan-Variante wie auch als Flybridge-Yacht mit Sonnendeck bei uns als Vorführer am Start. Besichtigen, probefahren, verlieben ist das Motto! Entdecken Sie gern auch die Vorteile des vollelektrischen Fahrens, denn die Flylounge ist mit dem großen Torqeedo-System für lautloses Gleiten ausgerüstet. Also: Wann dürfen wir Sie bei uns begrüßen?